Autel MX-sensor 315 433MHZ TPMS-sensor [315 & 433MHz 2 in 1 sensor]
Autel MX-sensor 315 433MHZ TPMS-sensor is een bandenspanningscontrolesensor (voor TPMS) die zowel 315 MHz- als 433 MHz-toepassingen combineert in één sensor om het voorraadbeheer van gebruikers aanzienlijk te vereenvoudigen en zowel de investering als het verkoopverlies te verminderen. In termen van signaal, duurzaamheid en functionaliteit presteert het als OE-sensoren.Sommige klanten zullen vragen hoe ze de sensor moeten installeren om hem te gebruiken. Hier geven we de volgende details. Geloof dat de foto heel duidelijk voor je is. Zie de volgende introductiefoto voor Autel MX-sensor 315 433MHZ TPMS-sensor
[Installatieproces voor rubberen steel (inschroefbaar)] Dat wil zeggen Autel MX-sensor 315 433MHZ TPMS-sensor
1. De band losmaken: Verwijder de ventieldop en kern en laat de band leeglopen. Gebruik de hiellosser om de hiel van de band los te maken.
2. De band demonteren: Klem de band op de bandenwisselaar en stel het ventiel af op 1 uur ten opzichte van de bandenscheidingskop. Plaats het bandengereedschap en til de bandhiel op de montagekop om de hiel te verwijderen.
Verwijder het ventiel van de velg door het door de velg te trekken.
1)Sluit het sensorlichaam en de klepsteel aan onder een geschikte hoek (gebruik normaal gesproken de maximale hoek van 30 graden) en draai de schroef vast. Breng bandenzeep of smeermiddel aan op de rubberen klepsteel.
2) Lijn de sensor uit met het velggat en bevestig een standaard ventieltrekker aan het uiteinde van het ventiel.
3) Trek de klepsteel recht door het klepgat. Let op de rubberen bol van het ventiel die tegen de velg rust.
Laten we u tot slot vertellen dat de Autel MX-sensor 315 433MHZ TPMS-sensor [315 & 433MHz in 1 sensor] gemakkelijk te gebruiken is en een effectieve noodzaak heeft voor elke winkel die TPMS-reparaties uitvoert, de Autel MX TPMS-sensor heeft volledige dekking van
meer dan 98% van alle OE sensoren op de markt, ter ondersteuning van 90% van de Noord-Amerikaanse, Europese en Aziatische merken. Op winkelniveau is slechts 1 sensor nodig om bijna elk met TPMS uitgerust voertuig te onderhouden, wat lager betekent
reparatiekosten en hogere installatie-efficiëntie.